Термостат (Страница 166)
Термостат Luzar для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул LT 1918
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190011 |
Термостат Sasic для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 3306137
| Для оригинального номера | 11518588945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482358 |
Термостат Stellox для Volvo V40 I 1995-1999. Артикул 23-40003-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470408 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул LT 0824
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241300 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Термостат Japanparts для Subaru Rex III 1989-1992. Артикул VT-800
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр | 44 мм |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179996 |
| Высота | 38 мм |
Термостат Fenox для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул TS083
| Высота 1 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат MotoRad для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул 1030-75
| Температура открытия | 75 °С |
Термостат Stellox для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 23-40005-SX
| Диаметр | 54 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470422 |
Термостат Meat & Doria для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 92195
| Для оригинального номера | 6012000015 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419442682 |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Sasic для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 3306142
| Для оригинального номера | 9091603089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872482402 |
Термостат Stellox для Alpine A610 1991-1995. Артикул 23-40029-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470668 |
Термостат Mahle Behr для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул TH 37 80
| Серия | Behr |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Температура открытия | 80 °С |
| Торговые номера | 72352153, 72352154 |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026933282 |
| Ширина упаковки | 11,20 см |
| Высота упаковки | 11,20 см |
| Вес нетто | 262,0 г |
Термостат DT Spare Parts для Volvo B12 1992-2026. Артикул 2.15071
| Вес | 180 г |
| Температура открытия | 86 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795626874 |
| Для оригинального номера | 8149186 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Термостат Stellox для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 23-40019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470569 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Volvo C70 II 2008-2013. Артикул TH51690G1
| Температура открытия | 90 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465870583 |
Термостат BSG для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Miles для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул AN22032
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Pajero II 1991-2000. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Vika для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 11211796601
| Вес | 0,061 кг |
| Толщина | 56,5 мм |
| Наружный диаметр | 66,7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36,7 мм |
| Точка включения | 80 °С |
| Необходимое количество | 1 |
Термостат Miles для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул AN22020
| Температура открытия | 92 °С |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Термостат NRF EASY FIT для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 725115
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340764 |
Термостат Luzar для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул LT 1918
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295190011 |
Термостат Luzar для Volvo XC70 II 2007-2011. Артикул LT 10132
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073352 |
Термостат Masuma для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул WV56TB-82Z
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901593 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 23-40019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470569 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LT 1542
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 92 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288367 |
Термостат BSG (полимерный материал) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул BSG 70-126-005
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 70-126-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822085813 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | 70126005, BSG 70126005, BSG70126005 |
Термостат Luzar для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул LT 1004
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 90 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295214816 |
Термостат Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул TE-1018
| Вес | 0,07 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239030 |
Термостат Luzar для Volvo FH12 2001-2005. Артикул LT 2801
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198659 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.