Защита картера двигателя
Защита Alfeco для КПП Kia Stinger 4WD 2,0Т 2018-2026. Артикул ALF.11.43st
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0Т |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквой С |
Защита Alfeco для редуктора заднего моста Kia Stinger 4WD 2,0Т 2018-2026. Артикул ALF.11.44st
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0Т |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Atlas I 2016-2021 (двиг. 2,4 АТ FWD, 4 wd; 2,0 MT FWD, SUV). Артикул 28.3768
| Вес | 13,01 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 888x835 мм |
| Двигатель | 2,4 АТ FWD, 4 wd; 2,0 MT FWD |
| Прочее | 6481.25 |
Защита Шериф (2,5 мм, оцинкованная сталь) для картера Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул 24.3811 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3.5D AT FullWD |
| Размер | 1199x760 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Land Rover Range Rover 600 1993-1999. Артикул 09.0139
| Вес | 13,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8; 2,0 |
Защита Шериф усиленная (3 мм) для редуктора Nissan X-Trail T32 2015-2022. Артикул 15.2830
| Вес | 3,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Двигатель | 1,5 dCi; 1,6 dCi; |
| Размер | 288x523 мм |
Защита Шериф для выхлопной системы Toyota Prius IV (XW50) 2018-2026 (двиг. 1,8 AT Hybrid). Артикул 24.4682
| Вес | 4,78 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Выхлопной системы |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,8 AT Hybrid |
| Размер | 400x916 мм |
| Прочее | 2516.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Citroen Nemo I 2008-2026. Артикул 05.1491
| Вес | 9,35 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | AA |
| Двигатель | 1,4 TDI |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Kimo 2006-2014. Артикул 28.1329
| Вес | 6,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,3 |
Защита Шериф для топливного бака Renault Arkana I 2019-2026 (двиг. 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD). Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 3431.25 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.5116
| Вес | 11,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Размер | 1102x497 мм |
Защита Шериф для КПП Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 13.3246
| Вес | 8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2 CDI АТ |
| Размер | 858x501 мм |
| Прочее | 2745 |
Защита Шериф для картера Sollers Atlant 2022-2026 (двиг. 2,7 MT RWD). Артикул 55.5266
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,7 MT RWD |
| Прочее | 4803.75 |
Защита Шериф для муфты полного привода Audi A6 2019-2026. Артикул 02.4082
| Вес | 2,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Муфты полного привода |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Размер | 384x381 мм |
| Прочее | 3583.75 |
Защита Шериф для картера и рулевых тяг Foton Sauvana I 2018-2026. Артикул 28.3861
| Вес | 15,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и рулевых тяг |
| Листов | 2 |
| Размер | 760x1022 мм |
| Двигатель | 2,0 AT 4WD |
| Прочее | 4727.5 |
Защита Шериф для топливного бака Tank 300 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD). Артикул 56.5336
| Вес | 9,09 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3.0 AT FullWD |
| Размер | 1394x515 мм |
| Прочее | 7472.5 |
Защита Шериф для бензобака и трубок кондиционера Lifan Myway 2017-2021. Артикул 28.3522
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Бензобака и трубок кондиционера |
| Двигатель | 1,5 МТ RWD; 1,8 MT RWD |
| Листов | 3 |
| Прочее | 3202.5 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Nissan Note II 2012-2020. Артикул 15.2643
| Вес | 9,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1.2T |
| Листов | 1 |
| Размер | 825x687 мм |
Защита Шериф для КПП Volkswagen Touareg 2018-2026 (двиг. 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD). Артикул 02.2978 V1
| Вес | 3,96 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD |
| Размер | 750x701 мм |
| Прочее | 6481.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Citroen C-Crosser 2007-2013 (двиг. 2,4; 2,2d). Артикул 05.1282
| Вес | 12,47 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2 HDI; 2,4 |
| Размер | 990x885 мм |
| Прочее | 4727.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2023 (двиг. 2,0, 2,4 CVT 2/4wd;) [Универсальный штамп; 2897.5; Outlander III]. Артикул 14.2580
| Вес | 9,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 691x924 мм |
| Двигатель | 2,0, 2,4 CVT 2/4wd; |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф для топливного бака Renault Arkana I 2019-2026 (двиг. 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD). Артикул 18.3287
| Вес | 4,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 617x608 мм |
| Двигатель | 2,0; 1,5 Dci 4 wd |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV) [Универсальный штамп; 6633.75]. Артикул 28.5408
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 1026x737 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 6633.75 |
Защита Шериф для картера VGV U75 Plus 2023-2026 (двиг. 2,0T AT FWD). Артикул 58.5366
| Вес | 13,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Размер | 993x866 мм |
| Прочее | 6405 |
Защита Шериф для картера и КПП Kia Sportage IV 2018-2022 (двиг. 2,4 AT; 2,0 CRDi АT;) [Штамповка; 4803.75]. Артикул 11.3957
| Вес | 11,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1042x854 мм |
| Двигатель | 2,4 AT; 2,0 CRDi АT; |
| Прочее | 4803.75 |
Защита Шериф для КПП Porsche Cayenne 2018-2026 (двиг. 2.9T AT 4WD). Артикул 35.4098
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.9T AT 4WD |
| Размер | 655x750 мм |
| Прочее | 5490 |
Защита Шериф для контура охлаждения батареи Wey 05 2024-2026 (двиг. Hybrid AT FullWD). Артикул 39.6195
| Вес | 14,02 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Контура охлаждения батареи |
| Листов | 4 |
| Размер | 1761x738 мм |
| Двигатель | Hybrid AT FullWD |
| Прочее | 7396.25 |
Защита Шериф для КПП и РК Land Rover Discovery III 2004-2009 (двиг. 4,4; 2,7TD, TAA). Артикул 04.1930
| Вес | 8,21 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | КПП и РК |
| Листов | 1 |
| Кузов | TAA |
| Двигатель | 4,2; 4,4; 2,7TD; 3,6TD |
| Размер | 905x573 мм |
| Прочее | 3355 |
Защита Шериф для картера и КПП ВАЗ 2110 1996-2007. Артикул 27.2251 V1
| Вес | 7,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6 MT |
| Прочее | 1677.5 |
Защита Шериф для топливного бака Geely Atlas I 2018-2021 (двиг. 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD). Артикул 28.3770
| Вес | 15,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 556x1394 мм |
| Двигатель | 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
| Прочее | 6710 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.