Термостат (Страница 167)
Термостат NRF EASY FIT для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул 725208
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342645 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Japanparts для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Fenox для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул TS198
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат Febi Bilstein для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 17896
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816178965 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат NRF для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 725444
| Тип корпуса | Отдельный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042447005 |
| Температура открытия | 97 °С |
Термостат Stellox для Mazda 323 III (BF) 1985-1993. Артикул 23-40112-SX
Термостат Fenox для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул TS187
Термостат Fenox для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул TS075
| Температура открытия | 82,01 °С |
Термостат Era OEM для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 350288
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379036363 |
Термостат Miles для Opel Astra G 2002-2009. Артикул AN22001
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Sasic для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 3361Q21
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872348678 |
| Для оригинального номера | 1336Q2 |
Термостат NRF для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 725129
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341044 |
| Для оригинального номера | 03C121110A |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура закрытия | 102 °С |
Термостат Febest для BMW 1 III (F40) 2011-2016. Артикул 19462-002
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185446 |
| Ширина упаковки | 10,7 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
Термостат NRF EASY FIT для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 725075
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042339966 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 23-40094-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471313 |
Термостат Fenox для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул TS211
Термостат NRF для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 725201
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342508 |
| Ограничение производителя | FUJI SEIKO |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат NRF EASY FIT для Nissan Terrano III (D10) 2015-2022. Артикул 725211
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 82 °С |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342706 |
Термостат BSG для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BSG 65-125-019
| Номер компонента | BSG 16-125-002 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181799 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125019, BSG 65125019, BSG65125019 |
Термостат NRF EASY FIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 725104
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340542 |
Термостат Era OEM для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 350399
| Количество отверстий | 3 |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379130443 |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат NRF для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул 725402
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042413000 |
Термостат Era OEM для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 350139
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034703 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Zekkert для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул TE-1005
| Вес | 0,1 кг |
| Диаметр | 56 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238927 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Meat & Doria для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 9902
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип клапана | Переключающийся клапан |
Термостат Dayco для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул DT1031V
| Диаметр 2 | 23,0 мм |
| Температура открытия | 95 °С |
| Диаметр 1 | 53,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209488 |
Термостат Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Miles для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул AN22010
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Luzar для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул LT 1422
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230298 |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул LT 1542
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 92 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288367 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.