A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр

НАЙДЕНО: 33143 ТОВАРА
стр. 1 из 1105

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
48 ШТ
100 500 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ZD-1009

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1009
12 ШТ
3 370 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (алюминий) задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 2243

MAPCO · Германия
Артикул: 2243
7 ШТ
4 780 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 2283

MAPCO · Германия
Артикул: 2283
12 ШТ
5 320 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 4259

LPR · Италия
Артикул: 4259
18 ШТ
5 580 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 1161300500

JP Group · Дания
Артикул: 1161300500
625 ШТ
5 290 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул ZD-1248

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1248
6 ШТ
5 860 тг.

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул BWB147

TRW · Германия
Артикул: BWB147
16 ШТ
7 510 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул ZD-1156

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1156
4 ШТ
5 710 тг.

Тормозной цилиндр LPR задний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 4830

LPR · Италия
Артикул: 4830
17 ШТ
8 740 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 66110037801

Vika · Китай
Артикул: 66110037801
376 ШТ
12 630 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 1161102601

JP Group · Дания
Артикул: 1161102601
12 ШТ
26 350 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Fiat Idea 2008-2012. Артикул 4161301500

JP Group · Дания
Артикул: 4161301500
320 ШТ
7 650 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 2528

MAPCO · Германия
Артикул: 2528
8 ШТ
2 970 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (высококачественная сталь) задний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул ZD-1291

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1291
9 ШТ
7 280 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
9 ШТ
30 460 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
302 ШТ
3 910 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CF 194301

Trialli · Россия
Артикул: CF 194301
19 ШТ
9 260 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 803629

NK · Дания
Артикул: 803629
6 ШТ
5 860 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Jetta II 1986-1991. Артикул 1161101100

JP Group · Дания
Артикул: 1161101100
133 ШТ
23 890 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Полиуретан) задний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул ZD-1280

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1280
12 ШТ
5 430 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул ZD-1047

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1047
7 ШТ
5 390 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 4025

LPR · Италия
Артикул: 4025
13 ШТ
11 630 тг.

Тормозной цилиндр Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул PBC1005

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1005
10 ШТ
5 140 тг.

Тормозной цилиндр главный Vika (Железо) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 66110037101

Vika · Китай
Артикул: 66110037101
4 ШТ
13 340 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 323 I (FA) 1978-1982. Артикул 4169

LPR · Италия
Артикул: 4169
13 ШТ
5 450 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 05-83525-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83525-SX
137 ШТ
4 300 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул CF 084203

Trialli · Россия
Артикул: CF 084203
9 ШТ
9 850 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
39 ШТ
12 060 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
319 ШТ
5 270 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи