Приводной ремень (Страница 271)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 5PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001646 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул AVX13X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 7PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035696 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул KR-10X635
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 635 мм |
| Торговые номера | 10X635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794366 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 6PK1670
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 5PK1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001769 |
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PK-5006
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen C3 II 2009-2012. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1048, 6 PK 1049, 6 PK 1050, 6 PK 1051, 6 PK 1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520458 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 4PK0885
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001417 |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Kia Ceed II 2015-2018. Артикул 88127-5L1210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206592 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 2000-2001. Артикул 6PK1352
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1352 мм |
| Торговые номера | 6PK1352 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 6PK1075
| Вес | 0,15 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1073, 6 PK 1074, 6 PK 1075, 6 PK 1076, 6 PK 1077 |
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520038 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 4PK836
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK836 |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 6PK1725
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 5PK1090
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1090 мм |
| Торговые номера | 5PK1090 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 5PK975
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051107 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® для BMW X6 III (G06) 2019-2020. Артикул K276PK1153
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK1153, 7884-23136, T39434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608381283 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Morning I 2005-2011. Артикул 6PK825
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059790 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen BX 1982-1994. Артикул KR-4PK954
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795271 |
| Длина | 954 мм |
| Торговые номера | 4PK954 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Stilo 2001-2007. Артикул 04-00841-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022621 |
| Длина | 841 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 5PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048381 |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул KR-4PK905
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK905 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772203 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 1648202080
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество частей | 2 |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ремней | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2013. Артикул 6PK2404
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787030785 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 5PK1355
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035078 |
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для BMW 5 II (E28) 1985-1987. Артикул AVX10X888
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 898 мм |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 6264MC |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.