Приводной ремень (Страница 272)
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул KR-13X825
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771855 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул 6PK2458S
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787042252 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064398 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 5PK860
| Длина | 860 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050728 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 05-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023765 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул 5PK692E
| Длина | 692 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262497 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул AVX13X1250
| Длина | 1250 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1250 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1068, 6 PK 1069, 6 PK 1070, 6 PK 1071, 6 PK 1072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480103 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул 4PK0813
| Длина | 813 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Eclipse I 1991-1994. Артикул 1 987 947 811
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183108 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Passat B3 1988-1989. Артикул AVX10X865
| Длина | 865 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 911 VI (997) 2006-2009. Артикул KR-6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796841 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 4PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 4PK950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK950 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Cadillac Allante 1991-1992. Артикул 6PK2150
| Длина | 2150 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063773 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1998-2003. Артикул KR-5PK836
| Длина | 836 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772531 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 04-00845-SX
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022638 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Ford Scorpio I 1989-1994. Артикул BP6PK1270
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826703 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Rover 75 I 1999-2005. Артикул VKMV 5PK870
| Длина | 870 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 1 987 948 440
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141093575 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Tucson I 2009-2009. Артикул 4PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001431 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2026. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Hyundai Trajet I 2004-2004. Артикул 1 987 947 926
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069655 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat 132 1972-1982. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул 4PK0845
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001295 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.