Приводной ремень
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 5PK865
| Длина | 865 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050742 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул PH6995
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Espace III 1996-1998. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул MB6PK1733
| Длина | 1735 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704232 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Porsche 911 I (901, 911) 1966-1983. Артикул 01-31100-SX
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015838 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Omega B 2001-2003. Артикул 5PK830
| Длина | 830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050667 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул KR-6PK1890
| Длина | 1890 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216574 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Вес | 0,125 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1178, 6 PK 1179, 6 PK 1180, 6 PK 1181, 6 PK 1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477103 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 6PK2040
| Длина | 2040 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044766 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул 7PK1930
| Длина | 1930 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245261 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda NSX I 1990-2005. Артикул 4PK975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,073 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 973, 4 PK 974, 4 PK 975, 4 PK 976, 4 PK 977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481827 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул PH6992
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK923 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 06-01115-SX
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032347 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044384 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Suburban IX 1995-2000. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Xedos 9 I 2000-2002. Артикул 4PK0905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034699 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti FX II (S51) 2009-2013. Артикул 6PK1973
| Длина | 1973 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044735 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Transit IV 1986-1989. Артикул 4PK900
| Длина | 900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048060 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Scorpio I 1992-1994. Артикул 4PK0978
| Длина | 978 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034743 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул K036PK1210
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1210, 7884-21636, T39162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465081552 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 7DPK1884
| Длина | 1884 мм |
| Вес | 0,374 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 DPK 1882, 7 DPK 1883, 7 DPK 1884, 7 DPK 1885, 7 DPK 1886 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544379 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 4PK654
| Длина | 654 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047285 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 6PK0905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035160 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 240815
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426895 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2009. Артикул 7PK2315
| Длина | 2315 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314691 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 06-02370-SX
| Длина | 2370 мм |
| Вес | 0,238 кг |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.