Приводной ремень (Страница 261)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 6PK1885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1885 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063018 |
Приводной ремень клиновой Miles для Lotus Elite II 1974-1980. Артикул AVX10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для FSO Polonez II (Caro) 1992-1998. Артикул 4PK750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK750 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Manta B 1975-1988. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул 4PK0850
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001318 |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул 6PK1740
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 6PK1105
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1105 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 6PK1510
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236213554 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1510 мм |
| Торговые номера | 6PK1510 |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Caravelle T4 1990-1998. Артикул 13X1275LX
| Длина | 1275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000601 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 4PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 06-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032958 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Peugeot 206 1998-2001. Артикул BP625
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806255 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 6PK1693
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035443 |
| Длина | 1693 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 5PK0493
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 493 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул 5PK775
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 775 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050506 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035313 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Sigma 1993-1996. Артикул KR-4PK938
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772258 |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул MB6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703556 |
Приводной ремень клиновой Miles для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул AVX13X850
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 13X800LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000434 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Matiz II 2005-2014. Артикул KR-4PK668
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 668 мм |
| Торговые номера | 4PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234387 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Panda I 1995-2003. Артикул 5PK1145
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048886 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tempra 1990-1991. Артикул 4PK1048
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034774 |
| Длина | 1048 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 6PK1005
| Вес | 0,108 кг |
| Длина | 1005 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1003, 6 PK 1004, 6 PK 1005, 6 PK 1006, 6 PK 1007 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520663 |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для Volkswagen Passat B1 1979-1980. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 6PK1590
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036587 |
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.