Приводной ремень (Страница 259)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул 6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036563 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic VI 1994-2000. Артикул KR-4PK780
| Длина | 780 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772043 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 01-00710-SX
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007925 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул MB6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703556 |
Приводной ремень клиновой Miles для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул AVX10X710
| Длина | 710 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X710 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 06-01640-SX
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Aveo I 2003-2008. Артикул KR-6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797725 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 3PK670
| Длина | 670 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 668, 3 PK 669, 3 PK 670, 3 PK 671, 3 PK 672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484132 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 5PK940
| Длина | 940 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051008 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для ВАЗ 1111 Ока 1988-1997. Артикул 10X750LX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000113 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул KR-5PK628E
| Длина | 628 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK628E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795592 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Scorpio I 1985-1986. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 4PK920
| Длина | 920 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK920 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 06-02080-SX
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033153 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 6PK1325
| Длина | 1325 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1325 |
Приводной ремень клиновой Stellox для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 01-31015-SX
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул VKMA 31204
| Длина | 1195 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 31011, VKMV 6DK1195 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 6PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1110 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit Torneo V 1994-1996. Артикул KR-13X1025
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771732 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BYD F6 2008-2014. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул MB7PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746705215 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 88126-4L813
| Длина | 813 мм |
| Вес | 0,094 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139678 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул AVX13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 4PK1110
| Длина | 1110 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046448 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул KR-13X1200
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771794 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.