Приводной ремень (Страница 258)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK985 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул 6PK1853
| Длина | 1853 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051818 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063056 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул DV-4PK0820
| Длина | 820 мм |
| Параметр | 4PK0820 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457780 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 4PK900
| Длина | 900 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048060 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 7PK1475
| Длина | 1475 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051955 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 6PK2130
| Длина | 2130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063698 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Noah I (R60) 2004-2007. Артикул 7PK1910
| Длина | 1910 мм |
| Вес | 0,225 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1908, 7 PK 1909, 7 PK 1910, 7 PK 1911, 7 PK 1912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858532888 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant V 1984-1987. Артикул AVX13X1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1025 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060895 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Joice 2000-2004. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062431 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул VKMV 6PK1213
| Длина | 1213 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 4PK0813
| Длина | 813 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047742 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 6PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK850 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SsangYong Stavic 2013-2026. Артикул 6PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Вес | 0,201 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1978, 6 PK 1979, 6 PK 1980, 6 PK 1981, 6 PK 1982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477066 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул 1606349580
| Длина | 903 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Вес | 0,092 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул KR-6PK2196
| Длина | 2196 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2196 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796766 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 3PK760
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3x760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787503852 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 6PK1670
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035429 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул KR-6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 626 I (CB) 1978-1982. Артикул 01-30875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул KR-6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796100 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 240884
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426994 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 06-01856-SX
| Длина | 1856 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PH6978
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Renault Megane I 1998-2003. Артикул 1 987 947 926
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069655 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.