Приводной ремень (Страница 257)
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул KR-10X813
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
| Торговые номера | 10X813 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 6PK1693
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1693 мм |
| Торговые номера | 6PK1693 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул KR-5PK1370
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795493 |
| Длина | 1370 мм |
| Торговые номера | 5PK1370 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 4PK673
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 673 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047322 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул KR-13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 13X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771886 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 4PK917 ELAST
| Вес | 0,069 кг |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | UNI TOOL ELAST |
| Торговые номера | 4 PK 895, 4 PK 895 ELAST, 4 PK 917, 4 PK 917 (895) ELAST, 4 PK 917 T1 |
| Длина | 917 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858530556 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Taro 1989-1994. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 6PK2257
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2257 |
| Длина | 2257 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул 6PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул 5.41403
| Вес | 126 г |
| Длина | 1275 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Параметр | AVX13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795333895 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 6PK0823EL
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062234 |
| Длина | 823 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 404 1963-1971. Артикул 01-01175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008311 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Seicento I 2005-2010. Артикул KR-4PK665
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK665 |
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772005 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул KR-6PK1750
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796308 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1750 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen BX 1982-1993. Артикул KR-10X710
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X710 |
| Длина | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771497 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул KR-6PK1400
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795967 |
| Длина | 1400 мм |
| Торговые номера | 6PK1400 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2008. Артикул 5PK1135
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1135 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048848 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 6PK1670
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062295 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 06-02240-SX
| Длина | 2240 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06-01718-SX
| Длина | 1718 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032835 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул PH6997
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Multivan T4 1996-2003. Артикул KR-6PK2215
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2215 |
| Длина | 2215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Escape I 2001-2004. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул MB6PK2250
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2253 мм |
| Торговые номера | 6PK2250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704645 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MG ZS I 2001-2005. Артикул 6PK1285
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061311 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 05-01110-SX
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023475 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул MB6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 6PK2120
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.