Приводной ремень (Страница 189)
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для BMW 2 F22 2018-2026. Артикул B12500
| Длина | 685 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128881 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 6PK1675
| Длина | 1675 мм |
| Вес | 0,172 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1673, 6 PK 1674, 6 PK 1675, 6 PK 1676, 6 PK 1677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481292 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi Coupe II (B3) 1992-1996. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 6PK1345
| Длина | 1345 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061458 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic VIII 2008-2011. Артикул 5PK860
| Длина | 860 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK860 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MG Maestro 1983-1984. Артикул 4PK830
| Длина | 830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047780 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044810 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул KR-7PK1272
| Длина | 1272 мм |
| Ширина | 22,8 мм |
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797275 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 4PK780
| Длина | 780 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK780 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Fiorino I 1980-1989. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2001. Артикул KR-13X1000
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771725 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул MB6PK1870
| Длина | 1873 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704324 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул KR-6PK1715
| Длина | 1715 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796247 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2009. Артикул KR-4PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795028 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул DV-6PK1320
| Длина | 1320 мм |
| Параметр | 6PK1320 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001459050 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 6PK1880
| Длина | 1880 мм |
| Вес | 0,191 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1878, 6 PK 1879, 6 PK 1880, 6 PK 1881, 6 PK 1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858504212 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 6PK1088
| Длина | 1088 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035238 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Trans Sport 1996-2005. Артикул 6PK2190
| Длина | 2190 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2190 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lancia Y10 1989-1992. Артикул 4PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,064 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 818, 4 PK 819, 4 PK 821, 4 PK 822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858468453 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул KR-6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796131 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Pontiac Trans Sport II 1997-1999. Артикул 6PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1760 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул KR-10X710
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771497 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул KR-6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772722 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047988 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.