Приводной ремень (Страница 188)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 6PK1437
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1437 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245148 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen XM II 1994-2000. Артикул KR-10X1025
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1025 мм |
| Торговые номера | 10X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771411 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 2000-2003. Артикул MB6PK1355
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703952 |
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 5PK1121
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245056 |
| Длина | 1121 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 6PK1352
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1352 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061472 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 3PK0913
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051313 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar E-type 3 1968-1975. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 6PK2160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 6PK1920
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044711 |
| Длина | 1920 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 6PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул KR-9PK2260
| Вес | 0,358 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 9 |
| Торговые номера | 9PK2260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225989 |
| Ширина | 31,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 6PK1820
| Длина | 1820 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 6PK1733K3
| Вес | 1,11 кг |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579005 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lotus Elise II 2007-2010. Артикул 6PK1660
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 6PK2260
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2260 мм |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Daihatsu Rocky 1987-1998. Артикул AVX13X780
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 780 мм |
| Торговые номера | AVX13X780 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул AVX10X1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 6PK1453
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1453 мм |
| Торговые номера | 6PK1453 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 21450593301
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1080 |
| Длина | 1080 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 5PK1219
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1219 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049081 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул AVX10X666
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X666 |
| Длина | 666 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 01-30875-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015678 |
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул 01-31025-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015760 |
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул KR-6PK2445
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2445 |
| Длина | 2445 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496457 |
| Ширина | 21,3 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 05-00865-SX
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023222 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 90 1984-1987. Артикул KR-10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | 10X975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771664 |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.