Наконечник рулевой тяги (Страница 9)
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 42-00822
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,332163 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00823 |
| Торговые номера | IRD: 53-01044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509799 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул N-801
| Длина | 197 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,661 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | N-802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040836 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-7252
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул CE0720
| Длина | 220 мм |
| Вес | 725 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0721 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул FD-ES-4105
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Парные артикулы | FD-ES-4106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874759695 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул G1-109
| Длина | 74,9 мм |
| Парные артикулы | G1-110 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Торговые номера | G0-049, G0-053, G0-055, G0-528, G0-530, G0-536, G0-562, G0-624, G0-627, G0-632, G0-644, G0-667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911092 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул CI-302
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул CE0704
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB левый внешний для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 0706-0212
| Вес | 0,279 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315877125 |
| Размеры радиатора | BOX#:BT01, SIZE:W120×H86×L50 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 25204 01
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул G1-994
| Длина | 95 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-1004 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185070553 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 5034769
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus ES I 1989-1997. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний наружный для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 5033665
| Вес нетто | 0,32 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668273 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый наружный для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 5033342
| Вес нетто | 0,84 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646714 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 71755
| Длина | 245,5 мм |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 221 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717559 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 71756 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 70551
| Длина | 99 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705518 |
| Для оригинального номера | 1J0 422 812 B |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70550 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 51-00823-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188655 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 53535
| Длина | 120 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 53534 |
| Только в соединении с | JAM NUT M16 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 4044600300
| Серия | |
| Торговые номера | 4044600309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555856 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 49046
| Длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 21,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978290307 |
| Резьба | FM16X1,5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.