Наконечники рулевых тяг (Страница 84)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул ME-9852R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683635 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул S070111
| Длина | 212,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165410 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Торговые номера | GSU070111 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SE-6301L
| Вес | 0,44 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул SE-3561L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Scenic I 1996-1999. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул BJ-292
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016529 |
| Общая длина | 222 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SK-401
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-402 |
| Длина | 94 мм |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062364 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Talbot Samba 1981-1986. Артикул JTE161
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DC17077
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30937 01 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710404, 05415236722780 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica II 1980-1987. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул JTE143
| Резьба | M8x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905171 |
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул CI-612
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 208,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул HY-A-50285
| Номер продукции | HY-A-50285 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Civic I 1972-1980. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 49401868
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49401867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960664372 |
Наконечник рулевой тяги Mando внешний для Kia Avella 1995-2001. Артикул DSA020509
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Длина | 92 мм |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195763 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 61,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 42-01264
| Вес | 0,359119 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Парные артикулы | 42-01263 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548415 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C4073L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
| Торговые номера | ST-1205 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 49400955
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Pilot III 2017-2022. Артикул SE-H811L
| Вес | 0,693 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул RE-ES-8764
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197569106 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | RE-ES-8763 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул L-301
| Вес | 0,486 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 180,5 мм |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032053 |
| Парные артикулы | L-302 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 54 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Toyota Kluger II (XU40) 2007-2014. Артикул S070811
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819224 |
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070810 |
| Торговые номера | GSU070811 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул SN-2625
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Длина | 210 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2626 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286843 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 305 1977-1988. Артикул 8173183
| Для оригинального номера | 381750 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319418 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.