Наконечники рулевых тяг (Страница 85)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 59807
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул 51-00870-SX
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул C4135LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 44231027001
| Вес | 0,398 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | 44231026901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397427004 |
| Длина | 115 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул SN-2308
| Вес | 0,74 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2307 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439782 |
| Длина | 175 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 91-90996-2
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333834 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул S070244
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143772 |
| Длина | 155,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070243 |
| Торговые номера | GSU070244 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул P-771
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 120 мм |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул C4079L
| Торговые номера | ST-2200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041550 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги BSG для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул BSG 90-310-145
| Длина | 88 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100325 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-145 |
| Торговые номера | 90310145, BSG 90310145, BSG90310145 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 70571
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705716 |
| Для оригинального номера | 1K0 423 811 B |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул CE0060
| Вес | 308 г |
| Длина | 72 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112348 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 340 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SE-4981L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул C4451L
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ME-N081R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682645 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SN-2399
| Вес | 0,9 кг |
| Длина | 217 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452354 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2398 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 42-08326
| Вес | 0,354085 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512683 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-08548 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Nissan Navara D40 2006-2015. Артикул 41139
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Парные артикулы | 41138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207374 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 91-99564
| Вес | 0,761 кг |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338679 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Space Gear I 1995-2002. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.