Наконечники рулевых тяг (Страница 83)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул S070224
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811709 |
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070223 |
| Торговые номера | GSU070224 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 7670011
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398338 |
| Для оригинального номера | 381773 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 19589
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020093 |
| Длина | 95 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул DC17044
| Торговые номера | 22696 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001809, 05415236721622 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN TGM 2005-2026. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Wind 2010-2013. Артикул C4200L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050446 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул S070336
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070336 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156708 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул DC17333
| Торговые номера | 34464 01 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus LS II 1994-2000. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2007. Артикул 91-02501-2
| Вес | 0,458 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 130 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389183 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул RE11-030
| Резьба | M16 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул V-212
| Вес | 0,587 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 87,2 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068502 |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-211 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 47 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1634903880
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 40 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SE-A121
| Вес | 0,396 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M16×1,5-2 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул CE0618R
| Вес | 608 г |
| Длина | 175 мм |
| Парные артикулы | CE0618L |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112164 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 664 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул 91-09157-1
| Вес | 0,867 кг |
| Длина | 221,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373137 |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VL-A-25675
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.