Наконечники рулевых тяг (Страница 71)
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4344601570
| Торговые номера | 4344601579 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул F230R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352052 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул C4396L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул S070349
| Длина | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070765 |
| Торговые номера | GSU070349 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165090 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул TI-916
| Общая длина | 143 мм |
| Наружная резьба | 14x1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Диаметр резьбы | 76 мм |
| Внутренняя резьба | 15x1,5 мм |
| Общая высота | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001706734 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070286
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070287 |
| Торговые номера | GSU070286 |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811556 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CE0248L
| Вес | 786 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Парные артикулы | CE0248R |
| Длина | 217,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167799 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 851 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Integra III 1997-2001. Артикул CE0193L
| Вес | 526 г |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193R |
| Длина | 180 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106903 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул C4091L
| Торговые номера | ST-8001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041703 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул MTG050220
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746692447 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул 42-04002
| Вес | 0,317051 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Длина | 80 мм |
| Торговые номера | IRD: 53-04224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229511617 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул ME-9927R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683468 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул F-331
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-332 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019153 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Vios II 2005-2013. Артикул T-332
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул SP31012
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул S070080
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Торговые номера | GSU070080 |
| Длина | 170,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165502 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Peugeot 104 1972-1988. Артикул 70553
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150L
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 5034782
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул B-432
| Вес | 0,772 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013977 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 92 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 51-00374A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.