Наконечник рулевой тяги (Страница 69)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внутренний для ВАЗ Нива, 4x4 1987-2007. Артикул 20069 02
| Резьба | M16x1 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437053212, 4047437413856 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул CEKH-7
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107993 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул TA3458
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759246702 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SN-2112
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739534 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 91-01606
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,606 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345905 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул G1-128
| Длина | 98,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M22 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-555, G4-558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911283 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CEKH-46L
| Длина | 203 мм |
| Вес | 531 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 591 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-46R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108280 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул J4825007
| Длина | 76,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064402 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул CEKH-7
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107993 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CECR-30
| Длина | 270 мм |
| Вес | 1382 г |
| Длина упаковки | 42,7 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1484 г |
| Внутренняя резьба | M25xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174568 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул SN-2523
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2522 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207626 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул TS0K01132290A
| Парные артикулы | TS0K01132270A |
| Номер EAN/Штрих-код | 88097471 |
Наконечник рулевой тяги NTY правый/левый внешний для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул SKZ-CH-054
| Серийный номер | SKZ-CH-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048018731 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул J4825002
| Длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064372 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0221-101
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул J4825007
| Длина | 76,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064402 |
Наконечник рулевой тяги ETS для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 54.TR.667
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335999881 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул CEKS-1
| Длина | 85 мм |
| Вес | 477 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 517 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108983 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул CET-26
| Длина | 91 мм |
| Вес | 381 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 421 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113970 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 45042
| Длина | 148 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189533 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый внешний для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул S110
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401506329 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул TI-194
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 121,5 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Общая высота | 69,2 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169171 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CEKH-7
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107993 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 91-07005
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306463 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул JTE761
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937337538 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Opel Antara I 2010-2015. Артикул CEKD-21
| Длина | 74 мм |
| Вес | 500 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 550 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107597 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.