Наконечники рулевых тяг (Страница 69)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул C4030LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040744 |
| Торговые номера | ST-7300 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул S070490
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070491 |
| Торговые номера | GSU070490 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536132887 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул SN-2124
| Вес | 0,43 кг |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2125 |
| Длина | 86 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739640 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Nissan Liberty I 1998-2001. Артикул 0221-T30
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043180 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 305 1977-1988. Артикул 8173183
| Для оригинального номера | 381750 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319418 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул F230R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351960 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1983-1987. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Skoda Octavia A7 2014-2019. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot для Volvo 480 1986-1996. Артикул VO-401
| Вес | 0,311 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071182 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул S070766
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070766 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070767 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818036 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул BSG 30-310-040
| Торговые номера | 30310040, BSG 30310040, BSG30310040 |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-040 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул O-141
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041307 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул DC17119
| Торговые номера | 2759502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721769 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул 41134
| Длина | 197 мм |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Резьба | FM12x1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 41135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978206247 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 2521-K0LH
| Вес | 0,803 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182476 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул DC17150
| Торговые номера | 17674 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002813, 05415236751131 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул A-632
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул SE-H041R
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул SN-2206
| Вес | 0,39 кг |
| Диаметр 2 | 15,7 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740233 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 5032258
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B11345
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100115 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул F230R0050
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352037 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул S071700
| Парные артикулы | S071701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283766273 |
| Торговые номера | GSU071700 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул SE-3401L
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.