Наконечники рулевых тяг (Страница 68)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2107 1983-2001. Артикул SN-2719
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул C4389R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-310-025
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017579 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 30310025, BSG 30310025, BSG30310025 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул RE12-100
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Pride I 1990-2001. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул S070370
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5LH |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070370 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070369 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164963 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги Miles передний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул DC17210
| Торговые номера | 38179 01 |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 14 x 1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144056 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BSG 90-310-037
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул CH-402
| Вес | 0,674 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016046 |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | CH-401 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул F-331
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-332 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019153 |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 91-07068-2
| Вес | 0,501 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390363 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 5032258
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SE-2852
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул VO-671
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071793 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-672 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул G1-035
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-036 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910354 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 35565 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380776 |
| Парные артикулы | 35564 01 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 10589 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004733 |
| Парные артикулы | 10590 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул F230R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351960 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул VKDY 315019
| Парные артикулы | VKDY 315019 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 51-00309A-SX
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.