Наконечник рулевой тяги (Страница 52)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги Miles передний правый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул DC17097
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710428, 05415236738606 |
| Парные артикулы | DC17096 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул SP32019
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул F230R0088
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353279 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SEK-8041R
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 42-02101
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул SN-2143
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739800 |
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2144 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул DSA020593
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 207,4 мм |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196142 |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020594 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 5033401
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464233 |
| Вес нетто | 0,36 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул S070475
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536109094 |
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внутренний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4506
| Вес | 1,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M25×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул MI-ES-2937
| Длина | 80 мм |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874756540 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 9006614
| Для оригинального номера | 30761719 |
| Парные артикулы | 9006613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369314 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул C4184R
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SN-2248
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2247 |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757316 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул M-873
| Вес | 0,617 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 205 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035894 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DC17274
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34083 01 |
| Парные артикулы | DC17275 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 5034783
| Резьба | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788636 |
| Парные артикулы | 5034784 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 1,17 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 19545
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019653 |
| Резьба | M16x1,5RHT |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул SN-2220
| Вес | 0,96 кг |
| Длина | 205 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752908 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2221 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 5838
| Длина | 200 мм |
| Парные артикулы | 5839 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211968 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 19757
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Парные артикулы | 19758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022134 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.