Наконечник рулевой тяги (Страница 53)
/brand/stellox/stellox-5198071ASX-5lZjpQp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул 51-98071A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
/brand/stellox/845520606311469.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 51-00805-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188525 |
/brand/stellox/845520606311500.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 51-00839A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
/brand/stellox/845520606311578.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 51-00924A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,714 кг |
/brand/ctr/ctr-CE0287L-zT9hqPI.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Aveo I 2003-2013. Артикул CE0287L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 189,3 мм |
| Вес | 649 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 705 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0287R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/optimal/1408470113165567.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул G1-1231
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2364-a6ntgvn.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Ford Cougar 1998-2001. Артикул SN-2364
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2372 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467631 |
/brand/555/845520547792922.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул SE-3971
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/4u/1408470598917251.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen C4 Cactus I 2018-2026. Артикул PU-A-15134
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Длина | 215 мм |
/brand/555/555-SE-T071L-US9PI49.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул SE-T071L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,746 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/gmb/224fe5ec135379c0f3344defd81d756a.png)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 0712-0022
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/lemforder/lemforder-3453601-28ExARx.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул 34536 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 228,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 34535 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351646 |
/brand/ctr/ctr-CE0193R-MO9pbaa.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Rover 45 2000-2005. Артикул CE0193R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 180 мм |
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/4u/66afb7b8ac49de3fc5c8c14bf20462d1.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U для Land Rover Range Rover I 1981-1994. Артикул LR-A-74243
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/555/845520547793400.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул SE-4871
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/nk/845520159525831.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 50347114
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,43 кг |
| Резьба | M14x1,5/M12x1,5 |
| Парные артикулы | 50347115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918859 |
/brand/ctr/ctr-CE0321-VAQTyGS.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул CE0321
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 352 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 392 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zentparts/zentparts-Z10914-HYQ3d5O.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул Z10914
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Парные артикулы | Z10915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800373 |
/brand/miles/miles-DC17364-2Se8eSm.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Infiniti Q50 I 2013-2026. Артикул DC17364
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-119 |
/brand/555/845520547794011.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-4481
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/mando/845520547602189.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул MTG055861
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 185 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457177 |
/brand/fenox/fenox-SP32010-MgE1BR2.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SP32010
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 107 мм |
| Внутренняя резьба | M17x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31010 |
/brand/optimal/optimal-G1-1187-0vLio4f.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Strada 1999-2026. Артикул G1-1187
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 144 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1184 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027793 |
/brand/miles/miles-DC17111-GesGWYk.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул DC17111
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M17x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 3466301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724647 |
/brand/555/845520547794205.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул SE-T841L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/miles/miles-DC17250-mImqyCa.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул DC17250
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 202 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 42735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145435 |
/brand/555/845520547793125.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул SE-N201L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/jp-group/jp-group-1544601180-HLNfjlI.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 1544601180
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601170 |
| Торговые номера | 1544601189, SS1346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028152 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2191-FKKIXG8.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SN-2191
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 184,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2192 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740097 |
/brand/555/845520547793411.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул SEK-8041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
