Наконечник рулевой тяги (Страница 49)
/brand/delphi/delphi-TA1500-AroWs2f.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внутренний для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул TA1500
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 77 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759930588 |
/brand/febi-bilstein/845520156894485.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для MAN TGL 2004-2026. Артикул 04385
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 105 мм |
| Вес | 0,925 кг |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 30 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Размер конуса | 22 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816043850 |
| Размер наружной резьбы | M18 x 1,5, M28 x 1,5 LHT |
/brand/555/845520547793048.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул SE-7301
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-N-502-1uN8qzv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Rover 25 1999-2005. Артикул N-502
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,399 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039854 |
/brand/patron/845520602612562.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул PS1032
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126257 |
/brand/sidem/sidem-15030-hZ9d1tK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 15030
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 132 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978274352 |
/brand/mapco/mapco-49707HPS-bi4dDXZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO (резина/металл) правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 49707HPS
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 155 мм |
| Материал | Резина/Металл |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605414717 |
/brand/rts/845520189794159.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул 91-13302
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,576 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337221 |
/brand/555/845520547792585.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-2931
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/delphi/845520155717808.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул TA1488
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 82 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851302 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2383-Ir53E4Z.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул SN-2383
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468348 |
/brand/stellox/stellox-5101479ASX-tLM2Rv6.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 51-01479A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499041 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-179528-KOtObKc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein правый/левый для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул 179528
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 23 |
| Комплектность | Со стопорной гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224795286 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
/brand/patron/845520602613276.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Chevrolet Lumina APV 1989-1996. Артикул PS1498
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 98 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255133224 |
/brand/skf/skf-VKDY318904-bC2kTMA.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул VKDY 318904
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 115 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 318904 |
/brand/moog/moog-VL-ES-8615-V2RV02Y.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG для Volvo FL6 1985-2000. Артикул VL-ES-8615
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 11,3 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Стойка | Для соединительной штанги |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197729135 |
/brand/blue-print/blue-print-ADC48702-1m71WLN.jpg)
Наконечник рулевой тяги Blue Print правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ADC48702
Blue Print · ГерманияBlue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,350 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063487022 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
/brand/teknorot/teknorot-SZ-252-euvHRVT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул SZ-252
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 48 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | SZ-251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065242 |
/brand/asva/asva-0121-J150-2bp8xPa.jpg)
Наконечник рулевой тяги Asva правый/левый для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул 0121-J150
Asva · КитайAsva — Asva (Китай)
/brand/stellox/845520606311399.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 51-00736A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 76 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M16x1.5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188006 |
/brand/rts/845520189794156.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 91-13173
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,460 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307521 |
/brand/555/555-SE-6021-UZEJHoC.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул SE-6021
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,3 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SE-7301
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/trw/845520162922988.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул JTE7731
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937995202 |
/brand/sidem/sidem-19232-wXZ4l2d.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 19232
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 88 мм |
| Резьба | MM16X1R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978105823 |
/brand/moog/845520160226441.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый/левый внешний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул FI-ES-10933
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197664115 |
/brand/trw/845520162922049.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул JTE1035
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937430291 |
/brand/fag/845520165997229.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fag для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 840 1101 10
Fag · ГерманияFag — Schaeffler Group (Германия)
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436551 |
/brand/sidem/sidem-3835-knIOspK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 3835
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 85 мм |
| Резьба | FM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252879 |
/brand/555/845520547792721.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул SE-9421
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,425 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
