Наконечник рулевой тяги (Страница 47)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 9730
| Длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156122 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CE0732L
| Вес | 505 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Парные артикулы | CE0732R |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112843 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 550 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул T-321
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-322 |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066461 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 9006425
| Длина | 255 мм |
| Парные артикулы | 7676059 |
| Для оригинального номера | 32116761560 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368928 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SEK-8401L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул CI-301
| Вес | 0,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016497 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 91-09140-1
| Вес | 0,526 кг |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364944 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 1344600400
| Серия | |
| Торговые номера | 1344600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127398 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 19520
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019424 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DC17274
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34083 01 |
| Парные артикулы | DC17275 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PS1234R
| Длина | 139,3 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129227 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул SN-2323
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2324 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467365 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 70572
| Длина | 94 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 423 812 K |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705723 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул VKDY 315017
| Парные артикулы | VKDY 315018 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул DC17223
| Торговые номера | 31295 01 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144087 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул C4074R
| Торговые номера | ST-1208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041499 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02247A-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул DC17077
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30937 01 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710404, 05415236722780 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Chevrolet Captiva I 2006-2010. Артикул SN-2382
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440085 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 42-02101
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 9006385
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333476 |
| Для оригинального номера | 1J0422811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006384 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 0321-FRV
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071596 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.