Наконечник рулевой тяги (Страница 38)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MTG055861
| Длина | 185 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752457177 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 39375 01
| Парные артикулы | 39374 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437484313 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 67035
| Длина | 100 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 67034 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181308 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 70564
| Длина | 95 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 423 811 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70565 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705648 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BSG 70-310-042
| Длина | 186 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-042 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Торговые номера | 70310042, BSG 70310042, BSG70310042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087596 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 45040
| Длина | 190 мм |
| Вес | 2.81 кг |
| Длина упаковки | 175 мм |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Производительность | 47 л/мин |
| Максимальное рабочее давление | 150 psi |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 45041 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159925 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул SP32009
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 83136
| Длина | 139 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978164974 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул R-201
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045329 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул RE12-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул S070013
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU070013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул DC17160
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | CET84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721165, 05415236756068 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Megane II 2002-2012. Артикул 1634901080
| Длина | 198 мм |
| Высота | 30,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул SN-2126
| Длина | 111 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739664 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 III (BF) 1987-1994. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул VKDY 311048
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311049 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SE-N341L
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Soul III 2019-2026. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул SN-2610
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Парные артикулы | SN-2609 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286737 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул SN-2280
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437757 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 67635
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 67634 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136568 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volvo 480 1987-1989. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 51-02486-SX
| Длина | 88,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191112 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 0710-0052
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.