Наконечник рулевой тяги (Страница 37)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул SE-3211L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 626 I (CB) 1978-1982. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Mitsubishi Sigma 1991-1996. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул SN-2433
| Длина | 199 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2432 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473304 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул SN-2211
| Длина | 183 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | SN-2212 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740288 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул CE0731R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 611 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 64231
| Длина | 85 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 64230 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978135509 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Calibra 1989-1997. Артикул C4088L
| Торговые номера | ST-5902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041666 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул SE-M091
| Вес | 0,491 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул SN-2712
| Длина | 199 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2713 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299935 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул 0702-0750
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул C4485R
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 7670011
| Для оригинального номера | 381773 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398338 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SN-2305
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 7676022
| Для оригинального номера | 7L0422817D |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397133 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Duet 1998-2004. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул VO-ES-0510
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0511 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768529 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул HY-502
| Длина | 70,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028995 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 51350
| Длина | 62 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822222 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул SP31101
| Длина | 234 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Размер конуса 1 | 13,4 мм |
| Размер конуса 2 | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул SE-H051R
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.