Наконечник рулевой тяги (Страница 39)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan X-Trail I 2002-2013. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070371 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул G1-072
| Серия | TÜV certified |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910729 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-073 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул PS1146L
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Резьба | M10x1,25 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127834 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1144602600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412233921 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602609 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Platz 1999-2005. Артикул T-321
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-322 |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066461 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Sampa для MAN SL II 2005-2006. Артикул 020.076
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576203144 |
| Длина | 113 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Model F 1982-1988. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SEK-8081L
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CI-552
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 171 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 194 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | CI-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016954 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул DC17216
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25170 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145336 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CE0502
| Вес | 804 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Парные артикулы | CE0503 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 183 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110795 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 864 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 70601
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | 70602 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706010 |
| Для оригинального номера | 1 015 546 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул SN-2487
| Вес | 0,34 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476473 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 19800
| Длина | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022462 |
| Размер конуса | 10,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул G1-1205
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134101 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул S070349
| Длина | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070765 |
| Торговые номера | GSU070349 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165090 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул CE0517
| Вес | 344 г |
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0518 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110955 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN SL I 1980-1987. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4344601570
| Торговые номера | 4344601579 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул CE0235
| Вес | 607 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 180 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0234 |
| Длина упаковки | 21 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106729 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 663 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.