Наконечник рулевой тяги (Страница 319)
/brand/555/845520547792763.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Starlet II (P60) 1978-1984. Артикул SE-T201R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-R-651-xhEDX6k.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул R-651
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 210 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046937 |
/brand/miles/miles-DC17172-WtDm8rV.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул DC17172
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Наружная резьба | M16x1,5 мм, M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755276 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2309-X659RNm.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SN-2309
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 210 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2310 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467143 |
/brand/555/845520547793421.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SEK-8091R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP31014-um3tLgw.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SP31014
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4073L-k6sIbVG.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
/brand/555/845520547792507.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Monza 1981-1986. Артикул SE-1651R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792774.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SE-T351L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-O-604-Lsz9HmU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул O-604
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,555 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | O-603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042625 |
/brand/ctr/ctr-CE1029-bLKCR5Q.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Smart Forfour I ((W454) 2004-2006. Артикул CE1029
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035585 |
/brand/mapco/mapco-59807-ZVhwMm5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 59807
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
/brand/optimal/1408470113165567.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул G1-1231
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
/brand/gsp/gsp-S071629-QA8KNLc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул S071629
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU071629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283700925 |
/brand/cworks/cworks-F230R0043-u6vtUIk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул F230R0043
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352017 |
/brand/ctr/ctr-CE0760-LwdOxdH.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул CE0760
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 157,5 мм |
| Вес | 576 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/miles/miles-DC17332-qQcemCy.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул DC17332
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 34463 01 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4050L-qhsb2eH.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул C4050L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-4603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041017 |
/brand/miles/miles-DC17162-2WqSOoM.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Skoda Superb I 2005-2008. Артикул DC17162
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 25972 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003018, 05415236721905 |
/brand/trw/845520162922128.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул JTE1115
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1116 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937812097 |
/brand/ctr/ctr-CE1111R-mQf3vWf.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул CE1111R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 209 мм |
| Вес | 812 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970481 |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
/brand/stellox/stellox-5174022ASX-hRFhyYc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 51-74022A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193468 |
/brand/ctr/ctr-CE0307-saaaK9Q.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул CE0307
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 350 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4121R-hYveFoQ.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C4121R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-7547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049358 |
/brand/nk/845520159525442.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 5033667
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,49 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033668 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790141 |
/brand/lemforder/lemforder-1171102-YJP6rzv.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 11711 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437014015 |
/brand/teknorot/teknorot-CI-301-47VuZ4Y.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 305 1982-1990. Артикул CI-301
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016497 |
/brand/asam/845520604395173.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 70552
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 74,9 мм |
| Для оригинального номера | 811 419 812 A |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705525 |
/brand/teknorot/teknorot-V-731-fC3G1m3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул V-731
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 236 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 1,07 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070345 |
/brand/miles/miles-DC17117-kkg0Os6.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул DC17117
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Торговые номера | CEKK-35 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
