Наконечник рулевой тяги (Страница 320)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул SN-2313
| Длина | 170 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2314 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439157 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул T-501
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Fiat Albea 1996-2012. Артикул SN-2141
| Длина | 144 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 13,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2140 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739787 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул SN-2383
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468348 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 1634901080
| Длина | 198 мм |
| Высота | 30,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул SN-2463
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475827 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул F230R0033
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351988 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 51-98105-SX
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 49138
| Длина | 225 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 49137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062642 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 51-02087-SX
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190450 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 51-74005A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193291 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7676137
| Для оригинального номера | 4G0423811A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465238 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SN-2303
| Длина | 221 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2302 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467099 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый внешний для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул VKDY 317508
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 337503 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alpine A610 1991-1995. Артикул R-201
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045329 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул T-171
| Длина | 191 мм |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,716 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065969 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул A-112
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,245 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010129 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул PS10053L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125540 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул C4068L
| Торговые номера | ST-6313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041376 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул G1-1101
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027014 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 0708-0631
Наконечник рулевой тяги Febest для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 0121-401
| Вес | 0,325 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021904 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.