Наконечник рулевой тяги (Страница 306)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4147R-N8CfaxX.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул C4147R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049686 |
/brand/optimal/1408470113165615.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул G1-1260
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 213 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Парные артикулы | G1-1261 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195133 |
/brand/miles/miles-DC17008-aplMTV7.JPG.jpg)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул DC17008
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
/brand/fenox/fenox-SP30009-Mt7Nh8v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул SP30009
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/teknorot/teknorot-HY-332-htWFqRg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул HY-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
/brand/mando/845520547605004.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул EX568202E000
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | EX568202E900 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665496 |
/brand/stellox/stellox-5100649SX-7V8ghJu.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 51-00649-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187139 |
/brand/dt-spare-parts/845520182293778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Mercedes-Benz T2 I 1959-1995. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/555/845520547792548.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Crown VI (S110) 1984-1985. Артикул SE-2471
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/bsg/845520592302521.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-002
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-002 |
| Торговые номера | 60310002, BSG 60310002, BSG60310002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054741 |
/brand/teknorot/teknorot-CI-301-47VuZ4Y.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул CI-301
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016497 |
/brand/555/845520547792746.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N281L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/mapco/mapco-59807-ZVhwMm5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 59807
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
/brand/skf/skf-VKDY314026-vuqpZCD.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул VKDY 314026
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314025 |
/brand/sasic/845520172817348.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 7670015
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1609948280 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398437 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/fenox/fenox-SP30029-cxk69VT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул SP30029
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2102-YjUNOsH.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул SN-2102
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
/brand/stellox/stellox-5100649ASX-XiHJUAK.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 51-00649A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
/brand/gmb/gmb-0703-0850-NM2XVip.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул 0703-0850
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/555/845520547792507.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для MG ZR 2001-2005. Артикул SE-1651R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/miles/miles-DC17002-osUCU44.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DC17002
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
/brand/teknorot/teknorot-SZ-241-bmCsiT0.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул SZ-241
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 175 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SZ-242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065167 |
/brand/ctr/ctr-CE0760-LwdOxdH.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Toyota Tundra I 2003-2004. Артикул CE0760
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 157,5 мм |
| Вес | 576 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sasic/845520172817746.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 8173433
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381743 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346445 |
/brand/fenox/fenox-SP31062-PfxfRl1.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mercedes-Benz T2 I 1968-1988. Артикул SP31062
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/fenox/fenox-SP31093-CLY2H7W.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул SP31093
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Вес | 0,4 кг |
/brand/teknorot/teknorot-O-471-v8i9GdT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул O-471
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,397 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-472 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042298 |
/brand/fenox/fenox-SP31113-xLI9sEi.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул SP31113
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
/brand/febest/febest-2521-307-2owCEG4.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 2521-307
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 11,1 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046938 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
