Наконечник рулевой тяги (Страница 3)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SS-A-11903
| Длина | 198 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 49400955
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 5033736
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033737 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825928 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый внешний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 53435
| Длина | 113 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 53434 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128259 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1144602100
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145743 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 51-00805A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 9006635
| Для оригинального номера | 6R0423812 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346711 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул SN-2209
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2210 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740264 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги Miles внутренний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул DC17235
| Резьба | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11840 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134705, 05415236145367 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SN-2638
| Длина | 186 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2637 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286942 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул TA1265
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759850213 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SE-4681
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул C4391L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CE0814
| Длина | 180 мм |
| Вес | 810 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 866 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0813 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Peugeot 204 1965-1977. Артикул DC17008
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул ME-3903
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681303 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул CE0983R
| Вес | 716 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030405 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул SP30169C3
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул JTE2057
| Длина | 165 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE2056 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938188894 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 51-00777A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188365 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Silvia VII (S15) 2000-2006. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул SY-101
| Длина | 84 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064900 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.