Наконечник рулевой тяги (Страница 27)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул PE-ES-5723
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754416 |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | PE-ES-5724 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул S070804
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221908208 |
| Длина | 205,5 мм |
| Парные артикулы | S070806 |
| Торговые номера | GSU070804 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул SE-2955
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул C4299L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SE-2852
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 7676110
| Для оригинального номера | 56820A6090 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425737 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Alpina B9 1981-1985. Артикул G1-228
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185912280 |
| Длина | 82 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-064 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул C4100R
| Торговые номера | ST-5104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050347 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул G1-1205
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134101 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул S070072
| Парные артикулы | S070071 |
| Торговые номера | GSU070072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812041 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VO-662
| Вес | 0,962 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 258 мм |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VO-661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071762 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул CE0642
| Вес | 483 г |
| Длина | 138 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 71756
| Длина | 245,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71755 |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 220 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717566 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 49737
| Длина | 190 мм |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262991 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49736 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BSG 70-310-042
| Длина | 186 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-042 |
| Торговые номера | 70310042, BSG 70310042, BSG70310042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087596 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул S070929
| Длина | 73 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070929 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111806 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 51-00292-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 135 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184640 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул CE0057
| Вес | 300 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 72 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 332 г |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 7676021
| Для оригинального номера | 7L0422818D |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397294 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SP32009
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.