Клапан выпускной (Страница 237)
Клапан выпускной NSP для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул NSPRS76N16
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182094 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной AMD для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул AMDHDVL71
Клапан выпускной AMD для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул AMDHDVL71
Клапан выпускной Master KIT для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 77BV032
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул 77BV255
Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Vitara I 1994-1998. Артикул 77BV486
Клапан выпускной Master KIT для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 77BV216
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 77BV367
Клапан выпускной Master KIT для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 77bv053
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944188 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул AMDHDVL15
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735134976 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 26 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
Клапан выпускной NSP для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул NSPRS76N28
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188683 |
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 77BV274
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 77BV468
Клапан выпускной Master KIT для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 77BV274
Клапан выпускной AMD для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул AMDHDVL87
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной NSP для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул NSP022221233000
| Вес | 0.051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089102 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 51 мм |
Клапан выпускной AMD для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул AMDHDVL63
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174903 |
| Ширина упаковки | 115 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул 77BV313
Клапан выпускной Zikmar для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул Z17545R
Клапан выпускной NSP для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул NSP02222122B000
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000103488 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 77BV277
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Interstar I 2003-2026. Артикул 77BV227
Клапан выпускной Master KIT для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 77BV040
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 77BV255
Клапан выпускной AMD для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Master KIT для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 77BV290
Клапан выпускной Master KIT для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 77BV508
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Bravo I 1995-1998. Артикул 77BV321
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AMD.HDVL73
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.