Клапан выпускной (Страница 236)
Клапан выпускной NSP для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул NSPRS76N16
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182094 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi Coupe II (B3) 1989-1991. Артикул 77BV455
Клапан выпускной Zikmar для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул Z17505R
Клапан выпускной AMD для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул AMD.HDVL73
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул 77BV448
Клапан выпускной NSP для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул NSPRS76N13
| Вес | 0.27 кг |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000179445 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Master KIT для Cadillac BLS I 2007-2009. Артикул 77BV040
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 77BV512
Клапан выпускной Master KIT для Ford Fusion I 2002-2008. Артикул 77BV333
Клапан выпускной Master KIT для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 77BV431
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул Z17545R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул 77BV455
Клапан выпускной NSP для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул NSPRS76N16
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000182094 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул Z17555R
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 77BV504
Клапан выпускной NSP для Saab 9000 I 1994-1998. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной AMD для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной NSP для Opel Signum I 2003-2005. Артикул NSP0190410813
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000088983 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул 77BV508
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул 77BV504
Клапан выпускной Master KIT для Citroen Jumpy II 2011-2016. Артикул 77BV330
Клапан выпускной Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77BV203
Клапан выпускной NSP для Chevrolet Lanos I 2005-2009. Артикул NSP0196182933
| Вес | 0.058 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000079561 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Клапан выпускной AMD для Renault Clio I 1990-1998. Артикул AMD.HDVL62
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174897 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 77BV330
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул Z17410R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 77BV277
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 77BV042
| Вес | 0.068 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944140 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной AMD для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.