Турбина (турбокомпрессор) (Страница 102)
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Citroen Berlingo II 2014-2019. Артикул 93258
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286461499 |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул MTG3176SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 7.15101.24.0
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064017283 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 8G17-30M-386
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT1749VB |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул EGR-RE-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Серийный номер | EGR-RE-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134226 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 8B39-30M-037
| Для турбокомпрессора (артикул) | BV39 |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2002. Артикул 93058
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286394360 |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул HA05013PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с выпускным коллектором |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул HA05014PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с выпускным коллектором |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone левый для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 8G15-300-C21
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор) |
| Торговые номера | 793829-0001, 793829-0002, 793829-0003, 793829-0006, 793829-1, 793829-2, 793829-3, 793829-5001S, 793829-5002S, 793829-5003S, 793829-5006S, 793829-6 |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул HA05006PRO
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 8C02-200-D50
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 761433-5003S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Серия | Original Spare part |
| Торговые номера | 761433-0003, 761433-5003, GTB1549V |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 10-80311-SX
| Гаечно-болтовая конструкция | Самоблокированный |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Miles для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул HA05013PRO
| Вид эксплуатации | пневматический |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | с масляным охлаждением |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с выпускным коллектором |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 8M35-300-J39
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TF035HL |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 8G12-30M-N64
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Тип зарядки | С линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
| Торговые номера | 873732-0001, GTD1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 8M35-400-C37
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TF035HL8 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 7.15107.09.0
| За исключением изготовителей | Garrett |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064016989 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Mascott 2001-2004. Артикул 751758-5002S
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Торговые номера | 751758-0002, 751758-5002, GT2256V |
Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 32817
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093328174 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 7.00887.21.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823718 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Nissan Kubistar X76 2005-2026. Артикул 8B35-200-A85
| Для турбокомпрессора (артикул) | KP35 |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 7.02256.04.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977595981 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MTK1098NM
Турбина (турбокомпрессор) Borsehung для SEAT Alhambra II 2012-2020. Артикул B18968
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114242 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 7.02256.27.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977708749 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 12531012401
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 9087
| Для оригинального номера | 1J0906627B |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 8G15-300-794
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTB1549V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.