Турбина (турбокомпрессор) (Страница 101)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 742110-5007S
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Торговые номера | 742110-0007, 742110-5007, GTB1746VK |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул EGR-RE-017
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Серийный номер | EGR-RE-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048134226 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Renault Megane III 2009-2016. Артикул MTK3327SL
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 8G14-40M-A58B
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 7.28328.07.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977513763 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 22531572101
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 8G22-300-A60
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FACTORY NEW ** для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2000. Артикул 93090
| Серия | ** FACTORY NEW ** |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Тип системы охлаждения | С масляным охлаждением |
| Комплектность | С уплотнениями, с выпускным коллектором |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396579 |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Renault Duster II 2021-2026. Артикул MTK3327SL
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 8I03-400-D08
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 9V206, F31CEG-SR045, F31CEGSR045 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MAN TGA 2001-2026. Артикул 8C04-100-P83
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Торговые номера | 4033134, 4038409, HX40 |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania R 2004-2015. Артикул 779839-5046S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Торговые номера | 779839-0046, 779839-5046, GTC4294BNS |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701743376 |
Турбина (турбокомпрессор) Krauf для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул MTG3176SL
| Вес | 10229 г |
| Размер | 285x192x216 мм |
Турбина (турбокомпрессор) Patron для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул PEGR076
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255338735 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 7.03085.02.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977668265 |
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2012-2015. Артикул 8G20-300-P36R
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 802774-0008, GTB2060VKR |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 8G20-20M-174
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT2049S |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP39 для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 54399980123
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Серия | KP39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984005573 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул 798128-5004S
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Торговые номера | 798128-0004, 798128-5004, GTB1749VK |
| Серия | Original Spare part |
| Тип зарядки | SREA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул LAT1852
| Гарантия | 12 месяцев |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Применение | CZDA, CZEA |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner KP39 для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 54399880093
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Серия | KP39 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984002510 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул LAT1009
| Гарантия | 12 месяцев |
| Применяемость | QXBA, QXBB, UFBA, UFBB, QXWA, QXWB, QXWC, UFWA |
| Количество на автомобиль | 1 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Scania 4 1996-2008. Артикул 7.15107.03.0
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064017030 |
| Для оригинального номера | 1538372 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 53039880196
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016951 |
Турбина (турбокомпрессор) Luzar для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул LAT1852
| Гарантия | 12 месяцев |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Применение | CZDA, CZEA |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Golf VI 2009-2012. Артикул 53039880207
| Серия | BV43 |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Торговые номера | BV43A-0129, BV43A-0137, BV43A-0207 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984017132 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 8G25-200-H54
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | GT2556S |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 8C02-200-D50
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MAN TGX 2006-2026. Артикул 8B31-100-M64
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 8M04-40M-D88
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с линеарным датчиком позиционирования (ЛДП), Турбокомпрессор / компрессор, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Вид эксплуатации | Пневматический, электронный |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, с выпускным коллектором |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.