A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 26)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 26 из 1120

Тормозной цилиндр Fenox задний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул K19169

Fenox · Беларусь
Артикул: K19169
8 ШТ
6 870 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
441 ШТ
4 520 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 2269

MAPCO · Германия
Артикул: 2269
8 ШТ
6 720 тг.

Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Москвич 423 1959-1965. Артикул K2212C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2212C3
72 ШТ
7 400 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний правый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул CF 194102

Trialli · Россия
Артикул: CF 194102
14 ШТ
15 830 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 2283

MAPCO · Германия
Артикул: 2283
12 ШТ
5 490 тг.

Тормозной цилиндр Mando передний левый для Hyundai HD78 2006-2026. Артикул EX5812045201

Mando · Южная Корея
Артикул: EX5812045201
34 ШТ
58 160 тг.

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
4 ШТ
26 060 тг.

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 05-83046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83046-SX
307 ШТ
5 150 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
11 ШТ
9 550 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
116 ШТ
4 720 тг.
5 950 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 5544

LPR · Италия
Артикул: 5544
24 ШТ
8 960 тг.

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул PF-2004

Japanparts · Италия
Артикул: PF-2004
10 ШТ
52 430 тг.

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
441 ШТ
4 520 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (Листовая сталь) задний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул ZD-1275

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1275
8 ШТ
4 460 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 2765

MAPCO · Германия
Артикул: 2765
4 ШТ
4 600 тг.

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул CS-514

Japanparts · Италия
Артикул: CS-514
18 ШТ
6 190 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 4259

LPR · Италия
Артикул: 4259
56 ШТ
5 760 тг.

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Granada II 1977-1985. Артикул CF 0550

Trialli · Россия
Артикул: CF 0550
13 ШТ
9 720 тг.

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
59 ШТ
37 220 тг.

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
5 770 тг.

Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 05-85537-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85537-SX
4 ШТ
9 610 тг.

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 1161100500

JP Group · Дания
Артикул: 1161100500
45 ШТ
24 590 тг.

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
31 430 тг.

Тормозной цилиндр Patron (алюминий) задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул PBC4036

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4036
82 ШТ
5 100 тг.

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
114 ШТ
4 030 тг.

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул ZD-1142

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1142
8 ШТ
5 950 тг.

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
4 080 тг.

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Modus I 2004-2013. Артикул 4727

LPR · Италия
Артикул: 4727
29 ШТ
12 030 тг.

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи