Тормозной шланг (Страница 230)
Тормозной шланг Corteco задний для Citroen AX 1991-1996. Артикул 19025744
| Длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960257444 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул QF71F00027
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Tatsumi передний/задний правый/левый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TCJ1043
| Длина | 395 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Cofle задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Malo передний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 80200
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Meyle Original задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2003-2006. Артикул 014 525 0020
| Длина | 329 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | MBH0044 |
| Серия | Original |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074026960 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BL-3147
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг BM передний правый/левый для Renault 5 I 1972-1985. Артикул BH 3230 F
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777232306 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 8570
| Длина | 325 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул PBH0121
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312643 |
| Длина | 491 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг LYNXauto для Nissan Primera P11 1998-2001. Артикул BL-4234
| Длина | 512 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул 61187601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638672 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PBH0036
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311790 |
| Длина | 329 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул bs-9099
| Длина | 687 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SL 5325
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228236 |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул PBH0012
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Диаметр 2 | 10,1 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311561 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster передний правый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул TB189
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг TRW передний левый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул PHD1254
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938272821 |
| Длина | 727 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SL 4096
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 4095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109216288 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Malò задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 8037
| Длина | 225 мм |
Тормозной шланг Borsehung задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 27-00204-SX
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726475 |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул bh3722
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 340 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209049 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул tb113
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Transmaster задний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул tb106
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Unio задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BRH-10068
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Диаметр 2 | 10.08 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10067 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043225 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
| Вес брутто | 0,12 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.