Тормозной шланг (Страница 231)
Тормозной шланг Patron передний левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PBH0348
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.0 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314906 |
Тормозной шланг Malo передний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 8567
| Длина | 420 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 19030300
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084347 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SL 6292
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109624809 |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул T 06 020
| Длина | 502 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509628010 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 05116
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573051168 |
Тормозной шланг Borsehung задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 33487
| Вес | 0,090 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816334873 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 367 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 40293
| Размеры радиатора | M10×1×410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402935 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул bh3728
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209100 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 18572
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816185727 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Corteco передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 19018874
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960188748 |
Тормозной шланг Fenox передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул PH21081C3
| Длина | 341 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул 80383
| Длина | 515 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний наружный для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул tb083
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Brembo передний правый для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул T 78 029
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509650585 |
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 92.BH.FI010
| Длина | 440 мм |
| Торговые номера | BH.FI010 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул BL-3040
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 474 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Eurorepar задний правый/левый внутренний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 1623256280
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Segmatic передний левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SGBH5005
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231337 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Honda CR-V RD1 |
| Артикул | SGBH5005 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Honda Модель: CR-V RD1 RD2 RD3 передний левый |
| Номера кроссов производителя | 01465S10000 2700061SX 30062537 6904442 6T47321 BHH283 BS9265 J3704102 JBH0009 PBH0172 PHD508 RH575 T28016 TF442 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BL-4310
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 429 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул TCJ1059
| Длина | 328 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BH-648-2
| Длина | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637591 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул PBH0108
| Длина | 475 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312513 |
Тормозной шланг RED Line передний левый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 54KI013
| Длина | 700 мм |
Тормозной шланг ABS передний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул SL 5747
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368345 |
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый внутренний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул BH-633-1
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637997 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.