Тормозной шланг (Страница 229)
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212813
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг MAPCO задний для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 3870
| Длина | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605448453 |
Тормозной шланг Cofle задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 92.BH.VK019
| Длина | 350 мм |
| Торговые номера | BH.VK019 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул BL-3854
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 27-00204-SX
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726475 |
Тормозной шланг Stellox задний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул 27-00431-SX
| Вес | 0,181 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927056 |
Тормозной шланг Delphi для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул LH6896
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759505809 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PBH0118
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312612 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PBH0348
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.0 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314906 |
Тормозной шланг LYNXauto передний/задний правый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул BL-3269
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 19035313
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477064 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 19018508
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185082 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул QF70F00027
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 500x30x30 мм |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 1 987 481 443
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893207 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул PBH0272
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 325 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314159 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Corteco передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 19035299
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960479129 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул bh3728
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209100 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QF71F00014
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 400x30x30 мм |
Тормозной шланг Unio задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BRH-10068
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип упаковки | пакет |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Диаметр 2 | 10.08 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Парные номера артикулов | BRH-10067 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043225 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,1 кг |
| Вес брутто | 0,12 кг |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Masuma задний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BHK3142
Тормозной шланг ABS передний правый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SL 4187
| Вес | 0,22 кг |
| Длина | 711 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109217179 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 4197 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 6T46748
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098134 |
| Длина | 387 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46748 |
Тормозной шланг Unio задний для ВАЗ 2110 I 1995-2010. Артикул BRH-10099
| Длина | 253 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043539 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул PH210581
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 8938
| Длина | 220 мм |
Тормозной шланг Segmatic передний правый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SGBH5038
| Вес | 110 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244535 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Toyota Avensis 1.6-2.0 (97-03) передний правый |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Артикул | SGBH5038 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Avensis 1.6-2.0 Год: 97-03 |
| Номера кроссов производителя | 19032514 2700067SX 2700462SX 854556 9008094060 ADT353143 bs9277 C80136ABE GBH000198 KT003244 PHD406 SL5268 TF285 Z75579R |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.