Тормозной шланг (Страница 219)
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул QF70F00045
| Вес | 0.140 |
| Габариты в упаковке | 700x30x70 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 19032297
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960091406 |
| Длина | 418 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул BHP3736
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194877 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул T 85 111
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651230 |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2101 I 1970-2005. Артикул GRJ17001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739744, 4660034983111 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi 100 III (C3) 1988-1990. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг Zekkert задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 27-00204-SX
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726475 |
Тормозной шланг Transmaster задний для Alpine A610 I 1991-1995. Артикул tb977
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Cofle передний правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 92.BH.NI052
| Длина | 505 мм |
| Торговые номера | BH.NI052 |
Тормозной шланг Masuma задний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул BHU501
| Вес | 0.103 кг |
Тормозной шланг Patron задний передний правый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул PBH0163
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313060 |
Тормозной шланг Japanparts передний правый для Lexus UX I 2018-2026. Артикул TF-2098
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553762517 |
| Длина | 563 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 85-43506-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393721 |
Тормозной шланг Cofle задний для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 92.BH.VK023
| Длина | 195 мм |
| Торговые номера | BH.VK023 |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 81020
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1 987 476 282
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109743 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH803 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 18572
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816185727 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Segmatic передний левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SGBH5011
| Вес | 170 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231504 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Honda Accord передний левый |
| Артикул | SGBH5011 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Honda Модель: Accord передний левый |
| Номера кроссов производителя | 01465SV4000 2700231SX 30062087 BH5092 BHH280 JBH0073 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг ATE задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул 24.5169-0458.3
| Длина | 460 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 331429 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633420822 |
| Размер под ключ 2 | 17 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 92.BH.MA011
| Длина | 430 мм |
| Для оригинального номера | B45543980 |
| Торговые номера | BH.MA011 |
Тормозной шланг Malò передний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул 19030447
| Длина | 187 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084965 |
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 66111606901
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BHP3729
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194808 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул PBH0167
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313107 |
| Длина | 428 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг ABS передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул SL 3731
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212808 |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BL-4369
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 410 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул TR3560823
| Вес | 0.094 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627170050282 |
| Ширина упаковки | 10 мм |
| Высота упаковки | 400 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул PBH0127
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312704 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.