Тормозной шланг (Страница 216)
Тормозной шланг Malò передний для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BHP3322
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194426 |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул BL-3685
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Malò передний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 8998
| Длина | 475 мм |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внешний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул BH0170
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 185mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091865 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для ВАЗ Нива, 4x4 I 1976-2026. Артикул bh-p2121l
| Вес | 0.126 кг |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061210 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Ford KA I 1996-2001. Артикул 8610
| Длина | 535 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1 987 476 282
| Длина | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023109743 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH803 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул PHA263
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 494 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935303733 |
Тормозной шланг Malò задний для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 8913
| Длина | 305 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 8570
| Длина | 325 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BHP3765
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195164 |
Тормозной шланг Cofle задний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 92.BH.MA054
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Corteco передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2015. Артикул 19026529
| Длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960265296 |
Тормозной шланг Malo передний правый/левый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 80741
| Длина | 525 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул PBH0319
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314616 |
| Длина | 630 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Transmaster задний для ВАЗ Нива, 4x4 I 2002-2015. Артикул TR3560823
| Вес | 0.094 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627170050282 |
| Ширина упаковки | 10 мм |
| Высота упаковки | 400 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BL-4348
| Длина | 395 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул SL 3653
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 363 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212020 |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Passat B2 1981-1983. Артикул 27-00132-SX
Тормозной шланг Quattro Freni задний левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул QF71F00033
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул BHP3731
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194822 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул QF71F00016
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 430x20x20 мм |
Тормозной шланг Borsehung передний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B10948
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124630 |
Тормозной шланг Transmaster передний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул TB015
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул PHA119
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300640 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Fiat Uno I 1985-1989. Артикул 27-00054-SX
Тормозной шланг Cofle передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 92.BH.VK010
| Торговые номера | BH.VK010 |
| Длина | 335 мм |
Тормозной шланг ABS передний левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул SL 7027
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 640 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 MM |
| Парные артикулы | SL 7023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109682823 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.