Тормозной шланг (Страница 214)
Тормозной шланг LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул BL-3990
| Длина | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Bosch для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 1 987 481 424
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Торговые номера | BH1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893030 |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Шланг тормозной передний Pilenga для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул BH-P 3305
| Вес | 0.099 кг |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777758011 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый нижний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PHB128
| Длина | 185 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300718 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 92.BH.PE004
| Длина | 215 мм |
| Для оригинального номера | 168076 |
| Торговые номера | BH.PE004 |
Тормозной шланг JP Group передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 1361601400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457563 |
| Длина | 545 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул T 50 026
| Длина | 308 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509621400 |
Тормозной шланг Blue Print передний левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул ADA105338
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063028799 |
| Длина | 485 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг LYNXauto для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул BL-3356
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1,25 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Corrado I 1988-1991. Артикул bh3725
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 360 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209070 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Malò передний левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 8958
| Длина | 560 мм |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул SL 6292
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 6291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109624809 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний для SEAT Ibiza IV 2008-2016. Артикул 19520
| Вес | 0,008 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816195207 |
Тормозной шланг ATE задний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 24.5169-0439.3
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633434706 |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 331553 |
| Размер под ключ 2 | 17 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Touran III 2016-2026. Артикул 66111606901
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг Transmaster задний левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул tb141
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг MAPCO задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 3263
| Длина | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392541 |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 80342
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул TCJ1041
| Длина | 552 мм мм |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул PHB136
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300855 |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi V8 1988-1994. Артикул 19018520
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185204 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 92.BH.ME028
| Длина | 550 мм |
| Торговые номера | BH.ME028 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул bh-p3705f
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 420 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777996550 |
| Ширина упаковки | 18 мм |
| Высота упаковки | 18 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 27-00083-SX
| Длина | 406 мм |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул T 59 002
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616321 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 92.BH.PE002
| Длина | 240 мм |
| Торговые номера | BH.PE002 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для ВАЗ Нива, 4x4 I 1976-2026. Артикул bh-p2121l
| Вес | 0.126 кг |
| Длина упаковки | 530 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061210 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.