Тормозные колодки (Страница 278)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул D2180H
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23864 |
| Торговые номера | 7691-D817, D817 |
Тормозные колодки Miles передние для Rover 800 1988-1992. Артикул E400859
| Длина | 129,6 мм |
| Высота | 71,9 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | SP1200 |
Тормозные колодки LYNXauto для Nissan Micra K11 1999-2003. Артикул BD-3409
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011010 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул PF 4212
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Tokico |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24672, 24353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159360 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 2325.22
| Длина | 88,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,883 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, D536-7418, D537-7418, PSX232522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257505 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 21286.02
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Вес | 0,704 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24610, 24611, 24612, D1354-8463, PSX2128602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278951 |
Тормозные колодки BSG передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул BSG 75-200-004
| Длина | 116 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23973 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 1 | 52 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 75200004, BSG 75200004, BSG75200004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126714 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Audi Coupe I (B2) 1981-1983. Артикул V1062
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410629 |
Тормозные колодки NiBK передние для Rover 800 1988-1999. Артикул PN8103
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170682 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 05P2184A
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | 05P2184A, 26169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928195614 |
Тормозные колодки Mintex передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул MDB2757
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 23845 |
| Торговые номера | 21754, 21755, 23845, 23846, 23847, 24082, 7463D583, 7515D637, 7772D893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740414005 |
Тормозные колодки NK задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 2799427
| Ширина | 32 мм |
| Вес нетто | 1,01 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858161002 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул E110136
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 42,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1312, GDB3454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113229 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул BS-2444
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416905 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул BD-6111
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037188 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2010. Артикул 182085
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 81,9 мм |
| Вес | 3,49 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2546 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 182085 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24176, 24177, D1271-8387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105691 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BD-8027
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062524 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 6751
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605407160 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул E410372
| Длина | 78,4 мм |
| Ширина | 54,1 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | 05P997, GDB3279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026550, 05415236131605 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 08630
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 08630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107379 |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai Grandeur IV 2009-2010. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Acura ZDX 2011-2013. Артикул E410541
| Длина | 113,3 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | PN28002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124218 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул C11CR1029
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,6 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352580 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул BK-4127
| Ширина | 31,5 мм |
| Вес | 1,51 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557397 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431199 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BP43229
| Ширина | 141,5 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
| Ширина 2 | 140,5 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул D2126M
| Длина | 144,0 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21490, 23848, 23849 |
| Торговые номера | 7495-D619, D619 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул E510445
| Длина | 101 мм |
| Ширина | 44,2 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3583 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Sharan II 2013-2026. Артикул PN0624
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | PN0624S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171566 |
Тормозные колодки CTR задние для Honda Fit II 2011-2014. Артикул GK0325
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.