Тормозные колодки (Страница 27)
Тормозные колодки ATE передние для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 13.0460-4897.2
| Ширина | 125,9 мм |
| Высота | 94,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633471800 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0623/0559 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0808.2, 24.8190-0996.2 |
| Торговые номера | 22425, 604897 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул E410011
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024648, 05415236750981 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 09540
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087575 |
| Торговые номера | 09540 |
Тормозные колодки JP Group передние для Opel Astra G 1999-2005. Артикул 1263602810
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 1263602819 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464387 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул BS-2103
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643305 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 94,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 115,5 мм |
| Ширина 1 | 49 мм |
| Ширина 2 | 49,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787481 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул D1113M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | 7146-D429, D429 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Jazz IV 2020-2026. Артикул BS-1417
| Длина | 108,6 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274598 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Galant VI 1989-1992. Артикул E500047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136624 |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул E100458
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769624 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 1 | 80,7 мм |
| Торговые номера | GDB1737 |
Тормозные колодки ASAM передние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 71369
| Длина | 95 мм |
| Высота | 47,1 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713698 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул E100378
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P979, GDB1366 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769273 |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул C12CR0007
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352391 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lexus LS II 1994-2000. Артикул BS-3035
| Длина | 115,8 мм |
| Ширина | 74,6 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638228 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204977 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул E400067
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023887, 05415236739092 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул E110065
| Длина | 119,1 мм |
| Ширина | 69,2 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112666 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул BP43194
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BP-12401
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Торговые номера | 24496 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127386 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-1997. Артикул 05P428
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P428, 21197 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062050 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0136, KS0137 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 2214.22
| Длина | 107,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Вес | 0,847 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262813 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21833, 21834, PSX221422 |
Тормозные колодки Trialli передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PF 4161
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74,1 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151609 |
Тормозные колодки Trialli задние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул GF 4672
| Ширина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311294 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул BSG 40-200-005
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер компонента | BSG 40-202-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042908 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 40200005, BSG 40200005, BSG40200005 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул E110435
| Длина | 98,7 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123327 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P808, GDB3203 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул AKD-1119
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул SP380
| Ширина | 93,2 мм |
| Высота | 41,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP380PR |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/5727 |
| WVA номер | 24136, 24320, 24321, 24322, 24949, 24950, 24951, 25677, 25678, 25679, 25695, 25696, 25697 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.