Тормозные колодки (Страница 26)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул PF 4343
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160434 |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21601, 21602, 21603 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул GDB1932
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3217 |
| Торговые номера | 24869 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938142445 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lexus RX II 2003-2008. Артикул E500214
| Длина | 141 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1368, GDB3338 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137508 |
Тормозные колодки Trialli передние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул PF 0817
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102274 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BS-2272
| Длина | 84 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645573 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711905 |
Тормозные колодки ASAM передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 71365
| Длина | 137 мм |
| Высота | 50,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713650 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул BD-5745
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул E110291
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ширина 2 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118316 |
| Ширина 1 | 63,3 мм |
| Торговые номера | 05P1618, GDB1840 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул BS-1600
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул PF 4059
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 25617, 25618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195870 |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 75 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул E400131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024181, 05415236141215 |
Тормозные колодки Finwhale передние для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул V1035
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410353 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул E410109
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 43,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024891 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 05P1739
| Высота | 61,6 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 156,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106900 |
| Ширина 1 | 155,6 мм |
| Торговые номера | 05P1739, 25506, 25507 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Elantra III (XD) 2005-2006. Артикул E400019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул E500045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136600 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen DS5 2013-2015. Артикул E500093
| Длина | 155,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1351, GDB1690 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 64,9 мм |
| Ширина 2 | 57,5 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136822 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул 05P408
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 74,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | WABCO PERROT |
| Торговые номера | 05P408, 20784, 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058459 |
Тормозные колодки WEEN задние для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул 152-2059
| Ширина | 35 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008403 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 05P1882
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155052 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1882, 25212, 25213 |
Тормозные колодки NK для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 2745698
| Ширина | 42 мм |
| Вес нетто | 1,14 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858622787 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 1093 000B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Вес | 1,893 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1007 |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23742, PCA108200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085978 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул E410552
| Длина | 137,7 мм |
| Ширина | 46,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB4602 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для SsangYong Korando II 1999-2006. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Brembo задние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул P 83 049
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 23539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057841 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 23539, D773 7640 |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 1329 000B-SX
| Длина | 142 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 151-1938
| Длина | 190,2 мм |
| Высота | 106,5 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23693 |
Тормозные колодки BSG передние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул BSG 60-200-054
| Ширина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С направляющим болтом |
| Торговые номера | 60200054, BSG 60200054, BSG60200054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127827 |
| Высота 1 | 73 мм |
| Высота 2 | 80 мм |
| Номер компонента | BSG 60-200-054 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул BS-5900
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064801 |
Тормозные колодки BSG передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-200-020
| Длина | 146 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 90200020, BSG 90200020, BSG90200020 |
| Проверочное значение | E9 90R - 02,7004 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097885 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.