Тормозные колодки (Страница 184)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Nissan Sentra VII (B17) 2017-2019. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BS-2371
| Вес | 2,32 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445423 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 71,6 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711349 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул BP53135
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул PN2466
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | PN2466S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170304 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул E400046
| Длина | 134,6 мм |
| Ширина | 77,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023757 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Mitsubishi L200 V 2015-2026. Артикул 0402-KB4TR
| Вес | 3,15 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 21,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099132 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул PN0650
| Ширина | 122,4 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Высота 2 | 56 мм |
| Торговые номера | PN0650S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171816 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул BS-3021
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422029 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул PN1521
| Ширина | 157,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | PN1521S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170285 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул D2360H
| Длина | 142,7 мм |
| Высота | 51,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446506150 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22768 |
| Торговые номера | 9311-D2076 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2018. Артикул PF 4150
| Ширина | 144 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 60 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22031, 22032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188414 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MS-1910
| Длина | 102,3 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723362 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул E500561
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул BS-1229
| Длина | 110,6 мм |
| Ширина | 46,4 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646996 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714319 |
Тормозные колодки TRW задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GS8526
| Ширина | 40 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E9 90 - 01702/004 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936303497 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| WVA номер | 24696 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул E410191
| Длина | 116,9 мм |
| Ширина | 48,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026277, 05415236131346 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 1163706310
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163706319, 7M0698451ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171032 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул PA-H05AF
| Длина | 149,1 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120813 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 2356.12
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 1,025 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23373, 23374, 23375, PSX235612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267054 |
Тормозные колодки NiBK передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул PN0103
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170648 |
Тормозные колодки WEEN задние для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 151-1183
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21832 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966523 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул BD-2231
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 2892.00
| Длина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул E310348
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Торговые номера | GS8714 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744638, 05415236762502 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул E410559
| Длина | 121,5 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143080 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул MS-1324
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721191 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti M III 2005-2010. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Logan II 2011-2026. Артикул MBF015302
| Длина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1445 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 22525-22526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175703 |
Тормозные колодки NiBK передние для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул PN0622
| Ширина | 195,3 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | PN0622S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171515 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.