Тормозные колодки (Страница 119)
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Rover 25 1999-2005. Артикул BP43215
| Толщина | 17,2 мм |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул BS-2107
| Вес | 2,18 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 150,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743085 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 8 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724400 |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GK0500
| Вес | 1580 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Sasic передние для Audi A2 2000-2005. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BP-84010
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PF 4311
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Delco |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160205 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW M4 F82/F83 2016-2020. Артикул E110383
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236141017, 05415236757799 |
| Длина | 123 мм |
| Ширина 1 | 45,3 мм |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
| Торговые номера | GDB1919 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1991. Артикул 4647.00
| Вес | 0,971 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303837 |
| Торговые номера | ZSX464700 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул BP43205
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BK-4139
| Вес | 2,12 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719000 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул E100260
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 163,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118002 |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 67 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул PN0030W
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171276 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул GF 1567
| Вес | 1,020 кг |
| Диаметр | 184 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073666 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул PBP1491
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A2 2000-2005. Артикул BS-1127
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Punto I 1994-1999. Артикул 00890
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
| Торговые номера | 00890 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 000 488-SX
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475533 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 05P302
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058107 |
| Торговые номера | 05P302, 21055 |
| Ширина | 93,2 мм |
| Высота | 53,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SP1155
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, D924-7825, D924-8808 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903097 |
| Ширина | 131,40 мм |
| Высота | 60,00 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 001 113-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003286 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул BP53145
| Диаметр | 294 мм |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 998 000B-SX
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул BS-1295
| Вес | 2,61 кг |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 193,2 мм |
| Ширина 1 | 65,4 мм |
| Толщина 2 | 17,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253531 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747227 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Ширина 2 | 65,4 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул BP53005
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул E110457
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина 2 | 64,1 мм |
| Ширина 2 | 78,1 мм |
| Длина 1 | 63,6 мм |
| Ширина 1 | 78,3 мм |
| Торговые номера | GDB1421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123396 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул BS-1018
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747046 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714975 |
| Длина | 95,3 мм |
| Ширина 1 | 51,4 мм |
| Ширина 2 | 45 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул E400019
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 66980939201
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.