Топливный фильтр (Страница 10)
Топливный фильтр Zekkert для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул KF-5233
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 74,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702217 |
| Высота | 174 мм |
Топливный фильтр Patron для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул PF3124
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 54,9 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054444 |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Kolbenschmidt для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 50013265
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | 265-FP |
| Резьба | 10 |
| Наружный диаметр 1 | 91 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977467851 |
| Высота | 127 мм |
Топливный фильтр UFI для Citroen Nemo I 2015-2015. Артикул 26.052.00
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089358 |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Stellox для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул KF-5029
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702088 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Высота | 98 мм |
Топливный фильтр Vika для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 12010073101
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 4194
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Диаметр | 88 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 197 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Peugeot 508 I 2012-2018. Артикул FO-GAS1S
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Длина | 57 мм |
| Спецификация | Conf.Vendita 10 pz., Sales package 10 pz., System: BRC new |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001415919 |
Топливный фильтр Stellox для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 21-00491-SX
| Высота 1 | 134,3 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 54,6 мм |
| Диаметр 1 | 61,2 мм |
| Диаметр 2 | 7,89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137318 |
| Высота | 164,3 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул ST 6108
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 4499
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр | 67 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LF-1017
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 21-00023-SX
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 83,8 мм |
| Торговые номера | 030-FC |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Высота 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136809 |
| Высота | 70 мм |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул 21-00072-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 55,5 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136939 |
| Высота 1 | 86 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул LF-1222
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды, Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064429 |
Топливный фильтр BSG для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BSG 75-130-012
| Диаметр | 89 мм |
| Номер компонента | BSG 75-130-012 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Диаметр 4 | 32 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | 75130012, BSG 75130012, BSG75130012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151419 |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FG 202
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 158 мм |
Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул BSG 60-130-016
| Диаметр 2 | 91 мм |
| Номер компонента | BSG 60-130-016 |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | 60130016, BSG 60130016, BSG60130016 |
| Диаметр | 86 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151556 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Peugeot 206 1998-2007. Артикул KF-5273E
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788396 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 80 мм |
Топливный фильтр Hengst для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул H110WK
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776033595 |
| Общая длина | 163 мм |
| Торговые номера | 2180200000 |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Alfa Romeo Spider I 1966-1993. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр UFI для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 31.948.00
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156043 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Chery Tiggo (T11) I 2006-2010. Артикул LF-1701
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601007051 |
Топливный фильтр Champion для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул CFF100409
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 11,4 мм |
| Длина упаковки | 7 см |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | CFF100409 |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197761869 |
| Ширина упаковки | 7 см |
| Высота | 100 мм |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Топливный фильтр UFI для Toyota RAV4 II (XA20) 2001-2005. Артикул 24.374.00
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Наружный диаметр 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M 36 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 63 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060586 |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр BSG для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BSG 15-130-011
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота 1 | 79 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 3 | 10 мм |
| Номер компонента | BSG 15-130-011 |
| Торговые номера | 15130011, BSG 15130011, BSG15130011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822152058 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр Stellox для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 21-00639-SX
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529588 |
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул LF-1402
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр UFI для Alfa Romeo 145 I 1994-1998. Артикул 31.515.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152816 |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 163 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.