Термостат (Страница 79)
Термостат Patron для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул PE21188
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Температура открытия | 83 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255395899 |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Pajero I 1983-1990. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Miles для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул AN22079
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Miles для Triumph TR4 I (A) 1965-1967. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат MotoRad для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 674-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 106748801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784032433 |
Термостат Miles для Ford Escort I 1968-1976. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Era OEM для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Era OEM для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 350014
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033034 |
| Материал корпуса | Металл |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Japanparts для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Gates для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул TH00391G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10008, TH00391G3 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 91 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571986501 |
Термостат Stellox для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 23-40019-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470569 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BSG для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул BSG 65-125-008
| Номер компонента | BSG 65-125-008 |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069189 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 65125008, BSG 65125008, BSG65125008 |
Термостат Febest для Toyota Duet 1998-2001. Артикул 03462-002
| Вес | 0,12 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185224 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Luzar для Lexus GS III 2007-2011. Артикул LT 1910
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230762 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул TH03188G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465235337 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10286 |
Термостат Borsehung для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2012-2015. Артикул B10560
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128331 |
Термостат Miles для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Miles для Citroen C15 1987-1997. Артикул AN22017
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Era OEM для BMW 5 III (E34) 1994-1996. Артикул 350108
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 95 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034321 |
Термостат Masuma для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул WV48B-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900244 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат Febest для Opel Antara I 2007-2017. Артикул 10462-008
| Вес | 0,329 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185309 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат Febest для Honda CR-V V 2018-2023. Артикул 03462-003
| Вес | 0,19 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185231 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Термостат Masuma для Honda Insight I 2000-2006. Артикул WV52BC-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900152 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BSG для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул BSG 16-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 16-125-003 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009260 |
| Торговые номера | 16125003, BSG 16125003, BSG16125003 |
Термостат Meat & Doria для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 92465
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Borsehung для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B12581
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129697 |
Термостат NRF для Volkswagen Polo VI 2018-2022. Артикул 725392
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042412041 |
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат Miles для Suzuki Vitara I 1994-1999. Артикул AN22043
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.